Генерација 3 Лежишта На Тркалата-Овие лежишта на тркалата имаат две прирабници, едната служи како центар на тркалото, а другата ја прицврстува единицата на лежиштето на носачот на оската Овие дворедни аголни контактни топчести лежишта се компактни и не можат да се расклопат. Без одржување-Овие Лежишта на Тркалата се претходно подмачкани, без одржување, запечатени и се чистат пред-поставување. Овие лежишта на тркалата се за управувани и не управувани оски. Со Орбитално Формирано Рамо-орбитално формираното рамо обезбедува цврсто поврзување на центарот и прстените на лежиштето, што сигурно го поставува потребниот клиренс на лежиштето и значително ги намалува потенцијалните грешки во склопувањето. Со Аксијална Шина На Лицето-за да ги исполниме растечките барања за намалување на СО2 на производителот на возилото, развивме технологија за лежиште на тркала што го поедноставува склопувањето, го зголемува преносливиот вртежен момент, ја зголемува динамиката на возење на возилото и ги намалува емисиите на СО2. Поправка - овие делови за замена на тркалата се лесни за склопување бидејќи не се потребни специјални алатки за отстранување или монтирање на притискање. Внимавајте на вртежните моменти на затегнување наведени од производителот и користете ги сите испорачани додатоци за да обезбедите безбедно и сигурно седење. Топчестите лежишта се користат во апликации со голема брзина, мало оптоварување, за да се намали триењето, бучавата и вибрациите што помагаат во спречување на вишок абење. Топчестите лежишта приспособуваат радијални оптоварувања или оптоварувања кои се нормални на вратилото. Шефлер Лежиштата на тркалата од Третата Генерација доаѓаат со подобрени карактеристики имајќи ги предвид современите потреби.Овие топчести лежишта доаѓаат со две прирабници, едната како центар на тркалото, а другата ја прицврстува единицата за лежиште на носачот на оската. Истакнати Карактеристики На Прв Поглед : • дворедни аголни контактни топчести лежишта • Компактна единица, Не може да се расклопи • Претходно подмачкана и без одржување • Запечатена • Претходно поставено расчистување на лежиштето • со орбитално формирано рамо за да се намалат можните грешки во склопувањето • Радијално расцепено На внатрешниот прстен за погонските тркала • со аксијална шина на лицето за да се намалат емисиите НА СО2, да се зголеми преносливиот вртежен момент и динамиката на возење на возилото • за Управувано и Не-Управувано оски шефлер топчести лежишта од трета генерација може лесно да се соберат бидејќи не се потребни посебни алатки за отстранување или монтирање на притискање, Така Што Поправката никогаш нема да биде задача.
